王波研究助理教授于2017年毕业于北京航空航天大学能源与动力工程学院，获得航空宇航推进理论与工程专业的博士学位。同年加入南方科技大学力学与航空航天工程系，开展博士后研究工作。2020年5月在南方科技大学力学与航空航天工程系任研究助理教授。

从事航发湍流燃烧、动态燃烧理论、先进激光诊断等领域的研究。主要成果包括：

（1）系统研究了受限空间复杂旋流流动、气动雾化、湍流燃烧相互作用等，提出三类典型流动模式、三类火焰结构、液雾燃烧火焰稳定机制等。

（2）旋流搅拌燃烧关键技术研究，攻克高头部、短长度中心分级低排放燃烧室点火难题，大幅降低燃烧室氮氧化物排放，相关技术成果应用于我国大飞机国产发动机。

研究方向：                                                          

航发湍流燃烧

动态燃烧理论

先进激光诊断

教育背景：                                                          

2006.9-2010.6  北京航空航天大学，能源与动力工程学院，学士

2010.9-2013.3  北京航空航天大学，能源与动力工程学院，硕士

2013.9-2017.9  北京航空航天大学，能源与动力工程学院，博士

工作经历：                                                          

2017.9-2020.4  南方科技大学，力学与航空航天工程系，博士后

2020.5至今  南方科技大学，力学与航空航天工程系，研究助理教授

论文：                                                         

(1) Bo Wang, Zisen Li, Hsu Chew Lee, Peng Dai^*, Xiaohua Gan, A computational study on the transient ignition and NTC behavior of non-premixed dimethyl ether/air counterflow under elevated pressure, Energy & Fuels, 2020, 34(5): 6383-6391.

(2) Bo Wang*, Chi Zhang, Yuzhen Lin, Xin Hui, Jibao Li, Influence of main swirler vane angle on the ignition performance of TeLESS-II combustor, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2017, 139(1), 011501.

(3) Bo Wang^*, Guangming Ren, Xiaohua Gan, Yuzhen Lin, Flow field, spray distribution and pilot flame stabilization in a centrally staged combustor. Proceedings of ASME Turbo Expo 2020, London, England, GT2020-14362.

(4) Bo Wang*, Chi Zhang, Xin Hui, Yuzhen Lin, Influence of sleeve angle on the LBO performance of TeLESS-II combustor, 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference 2016, Salt Lake City, USA, 2016.10.25-10.27.

(5) 张弛*，王波，邹鹏飞，林宇震，李继保, 同心旋流分层火焰的外激脉动特性统计学分析, 航空动力学报, 2017, 32(8): 1801-1808.

(6) 王智勇*，王波，韩啸，何沛，张弛，林宇震，TeLESSⅡ低排放燃烧室预燃级设计对排放的影响，2017，航空动力学报，2017，32(7):1561-1568.